شاید برای شما هم پیش آمده باشد که هنگام سوار شدن درون خودرو متوجه لکه هایی روی زمین شده باشید که ناشی از روغن ریزی خودرو است و با خود این سوال را پرسیده باشید که علت روغن ریزی ماشین چیست؟ امروز در این مقاله میخواهیم در مورد این مشکل و دلایل آن صحبت کنیم. با ما همراه باشید.
روغن ریزی ماشین
یکی از رایج ترین سوانح خودرویی، روغن ریزی اجرای اخلی آن است. کاهش پیدا کردن سطح روغن ماشین خطرات جدی به همراه دارد و علائم این مشکل به راحتی روی زمین قابل مشاهده است. بنابراین هرزمان با این مشکل مواجه شدید سریعاً آن را پیگیری کنید.
انواع روغن ریزی ماشین
روغن ریزی ماشین می تواند در بخشهای مختلفی مانند موارد زیر اتفاق بیوفتد.
- روغن ریزی از موتور ماشین
- روغن ریزی از ترمز ماشین
- روغن ریزی از بخش هیدرولیک فرمان
- روغن ریزی گیربکس
علت روغن ریزی ماشین
روغن ریزی موتور ماشین
اگر با لکه های قهوه ای رنگ در زیره خودرو خود مواجه شدید باید بدانید که این لکه ها نشان دهنده روغن ریزی ماشین هستند و بسیاری از موارد نشتی مربوط به نشتی روغن از موتور است. کافیست چند ساعت خودرو با روغن ریزی در یک جا پارک باشد تا شاهد تشکیل یک حوض روغن در زیر آن باشید. اگر شامه حساس و قوی داشته باشید، روغن ریزی موتور با بوی شبیه به سوختن لاستیک به‌راحتی قابل تشخیص است.
برای اینکه ببینید دقیقاً کدام قطعه دچار روغن‌ریزی شده است، باید مسیر نشتی را از پایین به بالا دنبال کنید. این مشکل میتواند در هر یک از قطعاتی مثل سنسور فشار روغن (شمع روغن)، فیلتر روغن، واشر سر سیلندر، پیچ کارتل، واشر کارتل، پمپ بنزین مکانیکی، کاسه نمد میل سوپاپ و … وجود داشته باشد.
روغن ریزی از ترمز ماشین
نشتی روغن ترمز یکی از خطرناکترین نشتی های روغن در خودروها محسوب میشود و در مواقعی رخ میدهد که خودرو به سختی متوقف می شود یا قدرت ترمزگیری کمتر از حد معمول باشد. روغن ترمز نسبت به روغن موتور و روغن هیدرولیک شفاف‌تر و رقیق‌تر استو دلایل آن میتواند.
- ایراد در پمپ ترمز
- هرز رفتن واشر موجود در بین اتصالات سیستم ترمز
- وجود مشکل در مخزن سیلندر ترمز چرخ‌های عقب خودرو
از آنجایی که ترمز یکی از مهم‌ترین بخشهای خودرو است، برای داشتن یک رانندگی امن و مطمئن باید این نوع روغن‌ریزی را هرچه زودتر تشخیص دهیم و برای رفع آن اقدام کنیم. روغن‌ریزی موتور میتواند از قطعات مختلف آن باشد، اما دو مورد شایع آن عبارتند از:
- روغن ریزی از پمپ اصلی ترمز
- روغن ریزی از مخزن سیلندر‌های ترمز چرخ عقب (در سمند، ۴۰۵ و پارس شایع‌تر است.)
روغن ریزی از بخش هیدرولیک فرمان
فرمان هیدرولیک در خودروی شما به‌دلیل برخورداری از یک سیستم هیدرولیکی حاوی روغن، عملکرد نرم و مطلوبی از خود نشان میدهد. انتقال نیرو از فرمان به چرخ‌ها در این سیستم از طریق فشار روغن صورت می‌گیرد. روغن با سطح مشخصی درون جعبه فرمان قرار می‌گیرد. اگر به دلیل نشتی، سطح روغن کاهش یابد، سیستم هیدرولیک فرمان تضعیف میشود. موضوعی که باعث میشود با چرخاندن فرمان، خودرو آن طور که باید و شاید به جهت مد نظر راننده هدایت نشود. اگر صدای خش خش از زیر کاپوت شنیده میشود، به احتمال زیاد بخش فرمان هیدرولیک دچار روغن ریزی شده است. این نوع نشت هم میتواند خطرناک باشد و باید بلافاصله بعد از تشخیص رفع شود. عواقب این نوع نشتی مانند روغن ریزی از ترمز خودرو است و معمولا این نوع نشتی‌ها به دلیل معیوب بودن شلنگ یا تسمه ایجاد میشود. روغن هیدرولیک رقیق است و بوی تند و رنگ قهوه‌ای و قرمز دارد.
اگر روغن‌ریزی هیدرولیک را مشاهده کردید، میتوانید به موارد زیر شک کنید:
- وجود مشکل در مخزن هیدرولیک
- وجود نشت در شلنگ هیدرولیک
- خرابی فشنگی هیدرولیک
- وجود مشکل در پینیون فرمان خودرو
مسیر نشتی این بخش را هم باید از پایین به بالا بررسی کنیم. در این مسیر قطعات زیادی وجود دارد که می‌توانند منبع نشتی باشد، با این حال، بیشترین احتمال نشتی هیدرولیک در کاسه نمدهای سر جک هیدرولیکی و فشنگی کنترل فشار روغن وجود دارد.
بیشتر بخوانید: زمان مناسب تعویض روغن هیدرولیک خودرو
روغن ریزی گیربکس
همانطور که می‌دانید تعداد زیادی چرخ‌دنده درون گیربکس وجود دارد. درگیر شدن روان و سریع چرخ‌دنده‌ها روی کیفیت عملکرد سیستم انتقال قدرت ماشین نقش تعیین‌کننده‌ای دارد. به‌همین دلیل از روغن برای روان‌کاری چرخ دنده‌ها استفاده میشود.
بخش قابل توجهی از روغن گیربکس در کاسه نمدی قرار می‌گیرد که زیر پوسته جعبه دنده تعبیه میشود. علت روغن‌ریزی گیرکس مربوط به سوراخ شدن کاسه نمد است. تشخیص روغن‌ریزی کاسه نمد گیربکس نیز نسبتا ساده است. این روغن رنگ قرمز یا صورتی دارد و در اثر نشتی آن بوی سوختگی نسبتا شدیدی به مشام می‌رسد. ضمن اینکه نشتی روغن ، مستقیما روی کیفیت تعویض دنده خودرو تاثیر می‌گذارد. روغن گیربکس در حالت طبیعی قرمز است، اما زمانی که عمر مفید آن تمام میشود به رنگ قهوه‌ای درمی‌آید. این روغن بویی شبیه به نفت دارد.
موارد زیر از جمله مهم‌ترین دلایل روغن‌ریزی گیربکس هستند:
- وجود ترک یا سوراخ در پوسته گیربکس
- خرابی فشنگی دنده عقب
- ایراد در نقطه اتصال پوسته گیربکس و پوسته کلاچ
- ایراد در میله تعویض دنده یا کاسه نمد دیفرانسیل
- نشتی روغن گیربکس به‌علت تعویض نکردن مرتب روغن گیربکس
- نشتی روغن گیربکس در اثر پاره شدن واشرهای مهروموم‌کننده
اگر روغن‌ریزی در جلوی ماشین و نزدیک به وسط ماشین باشد به احتمال زیاد روغن‌ریزی در گیربکس اتفاق افتاده است. برای پیشگیری از روغن‌ریزی گیربکس بهتر است که هر دو سال یک‌بار یا بعد از طی هر ۵۰ هزار کیلومتر، روغن آن را تعویض کنید.
همانطور که توضیح داده شد علت روغن ریزی ماشین میتوانید موارد بالا باشد که به صورت خلاصه توضیح داده شد. حال اگر میخواهید تشخیص روغن ریزی خودرو را انجام دهید میتوانیم به موارد زیر اشاره کنیم:
- یکی از ساده‌ترین راه‌ها برای تعیین نشتی روغن موتور خودرو، اندازه‌گیری میزان مصرف روغن با میله است. سطوح زیر علامت روی میله نشانگر پایین بودن سطح روغن موتور خودروست.
- چند ساعت پس از اینکه خودرو را پارک کردید، کف زمین یا پارکینگ را مشاهده کنید تا ببینید که قطرات روغن روی آن ریخته شده است یا خیر. البته توجه داشته باشید که محل پارک ماشین از قبل تمیز باشد.
- اگر کارکرد خودرو بالای ۸۰ هزار کیلومتر است، دلیل روغن‌ریزی میتواند پوسیدگی قطعات بخش هیدرولیک باشد.
- حین رانندگی دقت کنید که آیا دود آبی از کاپوت خارج میشود یا خیر. این دود معمولاً به این معنی است که روغن موتور به داخل خود موتور نشت می‌کند.
- به محل روغن‌ریزی توجه کنید و ببینید از سمت چپ است یا راست. ممکن است که کاسه نمدهای پلوس یا پشت میل‌لنگ خراب شده باشد.
- در اغلب اوقات، بعد از ۴۰ هزار کیلومتر رانندگی، واشر درب سوپاپ خودرو به علت گرما و فشار بالا خراب میشود و روغن‌ریزی اتفاق می‌افتد.
- در صورتی که میخواهید روغن‌ریزی را به‌صورت دقیق مشاهده کنید، باید سینی زیر خودرو را باز کنید.
